Mga Madalas Itanong

Virginia Boating Safety Education Compliance Requirement

1. Bakit kailangan ng Virginia ang batas na ito?
2. Anong mga bangka ang apektado?
3. Paano gagana ang phase-in para sa pagpapatupad ng kinakailangan?
4. Nalalapat ba ang kinakailangan sa lahat ng tubig sa Virginia?
5. Paano ko matutugunan ang kinakailangan?
6. Mayroon bang anumang mga exemption o eksepsiyon sa kinakailangan sa edukasyon sa kaligtasan sa pamamangka?
7. Paano kung umupa ako o umarkila ng bangka?
8. Ano ang mga kinakailangan para sa mga hindi residente?
9. Anong patunay ang kailangan kong ipakita sa tagapagpatupad ng batas kung ako ay hinila?
10. Kumuha na ako ng kursong naaprubahan ng NASBLA, ano ang kailangan kong gawin?
11. Nawala ko ang aking card sa pagkumpleto ng kurso maaari ba akong makakuha ng kapalit na card?
12. Mayroon bang pinakamababang edad para makatapos ng klase sa edukasyon sa kaligtasan sa pamamangka?
13. Ano ang parusa kung hindi ako sumunod sa batas na ito?
14. Paano gagawin ng batas na ito na mas ligtas ang pamamangka?
15. Kamakailan ay bumili ako ng bangka at ang aking bagong pagpaparehistro ay may TOC na nakatatak sa aking sertipiko ng numero. Ano ang ibig sabihin nito?

Tanong 1
Narinig ko na ang 2007 Session ng Virginia General Assembly ay nagpasa ng batas na mag-aatas sa mga boater ng Virginia na kumuha ng kurso sa bangka. Bakit kailangan ng Virginia ang batas na ito?

Sagot
Ang Virginia ay mayroon na ngayong mahigit sa 250,000 nakarehistrong bangkang de-motor (kabilang ang humigit-kumulang 30,000 personal na sasakyang pantubig), at sana ay patuloy na lumago ang pamamangka bilang isang ligtas at kasiya-siyang aktibidad sa paglilibang. Ang kaalaman sa kaligtasan sa pamamangka, na nakuha sa matagumpay na pagkumpleto ng isang kurso sa pamamangka, ay nagbibigay sa recreational boater ng isang mahusay na tool upang makatulong na pamahalaan ang panganib na kasangkot sa pamamangka. Tulad ng karamihan sa mga bagay sa buhay, hindi ito ganap na aktibidad na walang panganib – sa nakalipas na 5 na) taon, naitala ng Virginia ang mahigit 700 na aksidente sa pamamangka sa libangan na nagresulta sa halos 100 na pagkamatay. Sa pagkakaroon ng higit na kaalaman sa kaligtasan ng mga boater, dapat asahan ang pagbaba sa mga aksidente sa pamamangka, pinsala, pagkamatay, at pagkasira ng ari-arian at dapat ding magkaroon ng mas kaunting salungatan sa lalong sumikip na mga daluyan ng tubig sa Virginia.

Tanong 2
Anong mga bangka ang apektado ng bagong batas na ito?

Sagot
Mga bangkang de-motor na may motor na 10 lakas-kabayo o higit pa (kabilang ang mga bangka na dokumentado ng U. S. Coast Guard) at pati na rin ang mga personal na sasakyang pantubig (i.e. jet ski). Ang mga bangka ay hindi kailangang matugunan ang kinakailangan maliban kung ang bangka ay may motor na 10 hp o higit pa (tumatakbo man ang makina o hindi). Ang isang kano ay hindi kailangang matugunan ang kinakailangan, ni ang isang kayak, rowboat, o iba pang manu-manong hinihimok na bangka.

Tanong 3
Narinig ko ang tungkol sa isang "phased-in" na diskarte para sa pagpapatupad ng kinakailangang ito. Ano ang ibig sabihin nito?

Sagot
Ibig sabihin, phased-in ang requirement ayon sa age category at nangangahulugan din na phased-in ang requirement ayon sa kung ang uri ng bangkang pinapatakbo ay motorboat o personal watercraft (PWC). Halimbawa, ang unang phase-in ay para sa mga operator ng PWC na 20 taong gulang at mas bata at kakailanganin nilang matugunan ang kinakailangan bago ang Hulyo 1, 2009. Susunod ay ang mga operator ng PWC na 35 taong gulang o mas bata sa Hulyo 1, 2010.

Ang natitira sa iskedyul ng pagpapatupad ay:

• Ang mga operator ng PWC ay 50 taong gulang o mas bata at ang mga operator ng bangkang de-motor ay 20 taong gulang o mas bata sa Hulyo 1, 2011
• Lahat ng mga personal na watercraft operator, anuman ang edad, at motorboat operator ay 30 taong gulang o mas bata sa Hulyo 1, 2012
• Ang mga operator ng bangkang de-motor ay 40 taong gulang o mas bata sa Hulyo 1, 2013
• Ang mga operator ng bangkang de-motor ay 45 taong gulang o mas bata sa Hulyo 1, 2014
• Ang mga operator ng bangkang de-motor ay 50 taong gulang o mas bata sa Hulyo 1, 2015
• Lahat ng mga operator ng bangkang de-motor, anuman ang edad, pagsapit ng Hulyo 1, 2016

Tanong 4
Nalalapat ba ang kinakailangan para sa edukasyong pangkaligtasan sa pamamangka sa lahat ng tubig sa Virginia?

Sagot
Nalalapat ito sa mga pampublikong karagatan ng Commonwealth. Kabilang dito ang mga sistema ng ilog (parehong sariwa at tubig na may tubig), ang bahagi ng Virginia ng Chesapeake Bay, tubig hanggang 3 milya mula sa baybayin ng Virginia, ang bahagi ng Virginia ng anumang lawa na ibinahagi sa isang katabing estado, at karamihan sa mga lawa na ganap na matatagpuan sa Virginia. Dapat pansinin, gayunpaman, na may ilang mga lawa sa Virginia na hindi pampubliko (Lake Caroline at Lake Monticello halimbawa agad na dumating sa isip) at ang kinakailangan ay hindi nalalapat sa mga lawa na iyon. Dapat suriin ng mga boater ang mga pribadong awtoridad ng lawa upang matukoy kung may mga kinakailangan para sa partikular na pribadong lawa. Hindi rin nalalapat ang batas sa mga pribadong lawa at lawa sa personal na ari-arian.

Tanong 5
Paano ko matutugunan ang kinakailangan para sa edukasyon sa kaligtasan sa pamamangka?

Sagot
Mayroong ilang iba't ibang paraan upang gawin ito. Ang una ay ang pagkumpleto at pagpasa sa isang kurso sa kaligtasan sa pamamangka na inaprubahan ng National Association of State Boating Law Administrators (NASBLA) at tinanggap ng Virginia Department of Wildlife resources. Ang isang kurso na naaprubahan ng NASBLA ay magkakaroon ng nilalaman ng kurso na nakakatugon sa National Boating Education Standards; isang kursong nakabatay sa silid-aralan na inaprubahan ng NASBLA ay mangangailangan ng 6-8 na oras ng oras. Ang mga kursong tinatanggap ng Virginia Department of Wildlife resources ay lumagda sa isang kooperatiba na kasunduan sa ahensya upang magbigay ng materyal ng kurso sa paraang tinukoy ng regulasyon sa Boating Safety Education. Ang kurso ng Virginia Department of Wildlife Resources na tinatawag na Boat Virginia (kasalukuyang inaalok nang walang bayad) ay naaprubahan at tinatanggap ng VDWR ng NASBLA, tulad ng mga kurso sa silid-aralan na inaalok ng US Coast Guard Auxiliary at ng US Power Squadrons. Available din ang mga kursong nakabatay sa internet na naaprubahan at tinatanggap ng VDWR ng NASBLA. Dapat mong suriin ang seksyong Edukasyon sa Bangka para sa impormasyon tungkol sa silid-aralan at naaprubahang mga opsyon sa pag-aaral ng distansya.

Para sa may karanasan at maalam na boater, isang proctored equivalency exam ang magiging available sa tag-araw ng 2009. Ang pagsusulit na ito ay susubok ng kaalaman sa impormasyong kasama sa kurikulum ng isang aprubadong kurso nang walang pakinabang na kumuha ng buong kurso ng pagtuturo. Ang equivalency exam ay madalas na tinutukoy bilang isang "hamon" na pagsusulit dahil talagang hinahamon mo ang pangangailangang kumuha ng buong kurso sa pamamagitan ng pag-aakala na mayroon ka nang karanasan at kaalaman upang maging isang mas ligtas na boater. Mahalagang tandaan na ang pagsusulit na katumbas ay malamang na mas malawak kaysa sa pagsusulit na ibinibigay sa pagtatapos ng isang naaprubahang kurso sa silid-aralan ng NASBLA.

Kapag natugunan mo na ang kinakailangan, maaari mong piliing bumili ng opsyonal na Lifetime Virginia Boating Safety Education Card. Ang card na ito ay magagamit para sa isang $10.00 singilin at bibigyan ka ng isang matibay, matigas na plastic, credit card style wallet card. Kumuha ng higit pang impormasyon sa Lifetime Virginia Boating Safety Education Card.

Tanong 6
Naglalaan ba ang batas ng anumang mga exemption o eksepsiyon sa kinakailangan sa edukasyon sa kaligtasan sa pamamangka?

Sagot
Oo, ngunit iilan lamang.

• Saklaw na ang mga boater na may hawak ng valid na lisensya para magpatakbo ng sasakyang pandagat na ibinigay ng US Coast Guard sa mga tauhan ng maritime o marine certificate na ibinigay ng gobyerno ng Canada. Pinapayagan din ng batas ang:
  • isang 90 araw na sertipiko ng pansamantalang operator para sa (mga) may-ari ng isang bagong nakuhang bangka. Ang hindi nababagong sertipiko ng pansamantalang operator na ito ay ibibigay kasama ng sertipiko ng numero (pagparehistro ng bangka) at magbibigay sa (mga) may-ari ng isang bagong nakuhang bangka ng 90 na) araw sa loob kung saan matagumpay na makumpleto ang isang kurso sa edukasyon sa kaligtasan ng boater, o matagumpay na makumpleto ang equivalency exam
  • pagpapatakbo na may kasunduan sa pagrenta o pag-upa mula sa pagrenta ng bangkang de-motor o negosyo sa pagpapaupa at pagkumpleto ng checklist sa kaligtasan sa gilid ng pantalan
  • operasyon sa ilalim ng direktang pangangasiwa ng onboard ng isang tao na nakakatugon na sa kinakailangan sa edukasyon (upang maturuan mo ang iyong mga anak o iba pang miyembro ng pamilya/kaibigan kung paano mas ligtas na magpatakbo ng bangka)
  • pagpapatakbo ng mga hindi residenteng nagpapatakbo ng bangkang nakarehistro sa ibang estado kung natutugunan nila ang naaangkop na mga kinakailangan sa edukasyon sa kaligtasan sa pamamangka ng kanilang estado ng paninirahan
  • operasyon ng Virginia registered commercial fishermen (alinsunod sa Virginia Code § 28.2-241) o isang tao sa ilalim ng kanilang direktang pangangasiwa habang pinapatakbo ang bangka ng komersyal na mangingisda
  • operasyon ng mga opisyal ng pagpapatupad ng batas habang sila ay nakikibahagi sa pagganap ng kanilang mga opisyal na tungkulin
  • pagpapatakbo ng bangkang de motor dahil sa sakit o pisikal na kapansanan ng unang operator at ibinabalik ang bangka sa pampang upang magbigay ng tulong o pangangalaga sa operator
  • Nagbibigay ng dokumentasyon na siya ay naglilingkod o naging kwalipikado bilang isang surface warfare officer o enlisted surface warfare specialist sa United States Navy.
  • Nagbibigay ng dokumentasyon na siya ay naglilingkod o naging kwalipikado bilang isang Officer of the Deck Underway, boat coxswain, boat officer, boat operator, watercraft operator, o Marine Deck Officer sa alinmang sangay ng Armed Forces of the United States, United States Coast Guard, o Merchant Marine.

Tanong 7
Kaya kung ako ay magrenta o mag-arkila ng isang bangka, ako ay hindi kasama sa boating safety education requirement?

Sagot
Hindi – dapat kang lumahok sa programa ng pagsasanay na inaalok ng negosyo ng pag-arkila ng bangka o jet ski. Bibigyan ka nila ng dokumentasyong kailangan mo para makasunod sa kinakailangan sa edukasyon ng Virginia.

Tanong 8
Sa tingin ko ay nasaklaw mo na ito, ngunit ano ang kinakailangan para sa mga hindi residente ng Virginia?

Sagot
Kung nagpapatakbo ka ng bangkang nakarehistro sa Virginia, dapat kang sumunod sa kinakailangan sa edukasyon sa kaligtasan sa pamamangka ng Virginia. Kung nagpapatakbo ka ng bangkang nakarehistro sa ibang estado, ngunit pansamantalang ginagamit ang tubig ng Virginia sa loob ng 90 araw o mas kaunti, dapat mong matugunan ang naaangkop na mga kinakailangan sa edukasyon sa kaligtasan sa pamamangka ng iyong estado.

Tanong 9
Kapag ako ay nasa isa sa mga kategorya ng edad kung saan kailangan kong matugunan ang kinakailangang ito at ako ay sinuri ng isang opisyal ng pagpapatupad ng batas para sa pagsunod, ano ang kailangan kong ipakita sa opisyal upang ipakita na ako ay sumunod sa batas?

Sagot
Maliban na lang kung nabibilang ka sa isa sa mga probisyon ng exemption/exception at ma-verify na dapat kang isama sa exemption, dapat na maipakita mo sa opisyal ang isang card o sertipiko na nagsasaad na ikaw ay nakakumpleto at nakapasa sa isang naaprubahang kurso sa boating ng NASBLA, o na nakapasa ka sa equivalency exam.

Pakitandaan, kapag natapos mo na ang isang kurso, hindi mo na kailangang "magparehistro" sa ahensya. Tandaan lamang na panatilihing kasama mo ang iyong mga papeles sa pagkumpleto ng kurso. Ang Departamento ay may opsyonal na Lifetime Virginia Boating Safety Education card na magagamit sa mga boater na sumusunod sa kinakailangan sa kaligtasan sa pamamangka at nais ng mas matibay at pangmatagalan kaysa sa kanilang mga card sa pagkumpleto ng kurso o iba pang mga dokumento sa pagsunod. Magkakaroon ng $10.00 bayad na nauugnay sa card na ito. Kumuha ng higit pang impormasyon sa Lifetime Virginia Boating Safety Education Card.

Tanong 10
Kung nakakuha na ako at nakapasa sa kursong naaprubahan ng NASBLA, kailangan ko bang gawin iyon muli?

Sagot
Hindi hangga't maaari mong ibigay ang iyong card o sertipiko sa pagkumpleto ng kurso. Kung hindi mo mahanap ang iyong card ng pagkumpleto ng kurso, maaaring magkaroon ng talaan ng iyong pagkumpleto ng kurso ang Kagawaran (tingnan ang Tanong 11 sa ibaba). Ngunit kung walang talaan ng pagkumpleto ng iyong klase at hindi mo mahanap ang iyong card o sertipiko, kakailanganin mong kumuha ng kurso o maaari mong subukan ang iyong kamay sa pagpasa sa pagsusulit sa hamon. Mahalaga ring tandaan na sa sandaling natugunan mo ang kinakailangan, hindi na ito kailangang i-renew - ito ay mabuti para sa iyong buhay sa bangka. At ok din na kumuha ng kurso nang maaga sa iskedyul ng pagpapatupad na sakop sa 5 na pinag-uusapan - tandaan lamang na huwag mawala ang iyong sertipiko ng pagkumpleto ng kurso / card.

Pakitandaan, kapag natapos mo na ang isang kurso, hindi mo na kailangang "magparehistro" sa ahensya. Tandaan lamang na panatilihing kasama mo ang iyong mga papeles sa pagkumpleto ng kurso. Kapag natugunan mo na ang kinakailangan, maaari mong piliing bumili ng opsyonal na Lifetime Virginia Boating Safety Education Card. Ang card na ito ay magagamit para sa isang $10.00 singilin at bibigyan ka ng isang matibay, matigas na plastic, credit card style wallet card. Kumuha ng higit pang impormasyon sa Lifetime Virginia Boating Safety Education card.

Tanong 11
Kung nawala ko ang aking certificate/card sa pagkumpleto ng kurso, paano ako makakakuha ng kapalit?

Sagot
Maaaring mag-order ng mga kapalit na card para sa anumang inaprubahang mga kurso sa silid-aralan sa pamamagitan ng pag-click sa link na ito (tandaan, dadalhin ka nito sa www.ilostmycard.com na namamahala sa mga sertipiko ng kaligtasan sa pamamangka para sa Virginia Department of Wildlife Resources). Ang halaga para sa isang kapalit na card ay $10.

Maaaring i-order ang mga kapalit na card para sa anumang mga inaprubahang kurso sa internet (kinuha pagkatapos 2009) sa pamamagitan ng pag-click sa link na ito (tandaan, dadalhin ka nito sa www.ilostmycard.com na namamahala sa mga sertipiko ng kaligtasan sa pamamangka para sa Virginia Department of Wildlife Resources). Ang halaga para sa isang kapalit na card ay $10.

Kung kumuha ka ng kurso sa internet bago ang 2009, kakailanganin mong suriin sa provider ng kurso sa internet.

Tanong 12
Mayroon bang pinakamababang edad na kasangkot sa pagkumpleto at pagpasa ng kursong edukasyon sa kaligtasan sa pamamangka at, sa paggawa nito, makapagpapatakbo ng bangkang de-motor o personal na sasakyang pantubig?

Sagot
Para sa isang personal na sasakyang pantubig, ang pinakamababang edad ng operator ay patuloy na nasa edad 16, maliban sa mga 14 o 15 taong gulang na nakatapos at nakapasa sa isang kurso ay maaaring gumana. Ito ang batas mula noong 1999 at hindi nagbago. Para sa isang bangkang de-motor, patuloy na walang minimum na edad ng operator at walang minimum na edad na kinakailangan upang dumalo sa isang inaprubahang kurso sa kaligtasan sa pamamangka ng NASBLA. Gayunpaman, medyo mahirap para sa mga kabataang wala pang 12 taong gulang na makatapos at makapasa sa isang kurso. Tandaan kahit na ang mga kabataan ay maaaring magpatakbo ng isang bangka sa ilalim ng onboard na direktang pangangasiwa ng isang tao na nakakatugon sa kinakailangan sa edukasyon sa kaligtasan sa pamamangka.

Tanong 13
Ano ang parusa kung hindi ako sumunod sa batas na ito?

Sagot
Ang sinumang tao na lalabag sa anumang probisyon ng batas na ito o anumang regulasyong ipinahayag dito ay sasailalim sa sibil na parusa na $100 na idedeposito sa Motorboat and Water Safety Fund ng Game Protection Fund. Ang mga dolyar na ito ay ginagamit ng Kagawaran para sa gawaing pangkaligtasan sa pamamangka tulad ng edukasyon sa pamamangka at pagpapatupad ng batas sa pamamangka.

Tanong 14
Paano gagawin ng batas na ito na mas ligtas ang pamamangka sa Virginia?

Sagot
Noong 2006, ang Virginia ay nagkaroon ng 23 mga nasawi mula sa mga aksidente sa recreational boating, ang pinakamarami sa nakalipas na 10 na) taon. Sa pangangailangang ito, ang mga kasama namin sa lugar ng kaligtasan sa pamamangka sa loob ng Kagawaran ay umaasa na makita ang bilang ng mga aksidente at ang bilang ng mga nasawi ay bumababa. Ang matagal nang mensahe ng Departamento para sa pamamangka ay Maging Responsable, Maging Ligtas...Magsaya! Iyan ang dapat ay tungkol sa pamamangka – ligtas at kasiya-siya.

Tanong 15
Kamakailan ay bumili ako ng bangka at ang aking bagong pagpaparehistro ay may TOC na nakatatak sa aking sertipiko ng numero. Ano ang ibig sabihin nito?

Sagot
Ang TOC o Temporary Operators Certificate ay nagbibigay-daan sa rehistradong may-ari na patakbuhin ang kanilang bagong bangka sa loob ng 90 araw upang bigyan ng oras ang rehistradong may-ari na kumuha ng kurso sa edukasyon sa kaligtasan ng bangka. Kung hindi ka pa kinakailangang kumuha ng kurso sa kaligtasan sa bangka, ang pag-expire ng TOC ay hindi nalalapat sa iyo; Sumangguni sa iskedyul ng phase-in ng kurso sa kaligtasan ng bangka.