Ni James Moffitt
Mga larawan ni Meghan Marchetti/DWR
Ngayon na ang oras upang lumubog sa tubig! Ang Virginia ay may ilang hindi kapani-paniwalang pangisdaan at mga daluyan ng tubig na nagkakahalaga ng paggalugad o pagrerelaks. Gayunpaman, mahalagang tandaan na ang kaligtasan sa pamamangka ay dapat palaging mauna. Nakausap namin kamakailan si Sgt. Tyler Bumgarner, isang 16taong beterano ng Conservation Police force ng Virginia, upang matutunan ang tungkol sa ilan sa mga pinakakaraniwang paglabag sa pamamangka at kung ano ang maaaring gawin upang maiwasan ang mga ito.
Kung mayroon kang mga tanong o kailangan mo ng refresher sa kaligtasan at edukasyon sa pamamangka, maaari mong bisitahin ang pahina ng pamamangka ng DWR .
Mga Paglabag sa Safety Device
“Ito ay isang bagay na mas marami na nating nakikita, lalo na sa paddlecraft. Kailangan mong magkaroon ng Personal Flotation Device (PFD), o lifejacket, na madaling makuha,” sabi ni Bumgarner.
Ayon sa listahan ng kinakailangang kagamitan sa Virginia DWR, dapat mayroong isang naisusuot na life jacket na inaprubahan ng US Coast Guard para sa bawat tao sa bangka. Kabilang dito ang paddlecraft (mga canoe, kayaks, at stand-up paddleboards). Ang mga bangkang 16 talampakan at higit pa ay nangangailangan din ng mga throwable flotation device na sakay.
Ipinaliwanag ni Bumgarner: "Mas gusto namin na ang mga tao ay magsuot ng kanilang life jacket sa lahat ng oras, ngunit hindi ito kinakailangan. Sapilitan na magkaroon ng serviceable life jacket para sa bawat taong sakay. Ito ay lalong mahalaga sa mga bata, at kailangan mong tiyakin na ang kanilang aparatong pangkaligtasan ay akma at nasa kondisyong magagamit.”
Visual Distress Signal
Ang isa pang karaniwang paglabag ay ang kakulangan ng mga visual na senyales ng pagkabalisa. Ayon sa mga regulasyon sa pamamangka, ang lahat ng mga power boat na 16 talampakan o higit pa ang haba ay dapat nilagyan ng mga visual distress signaling device sa lahat ng oras kapag tumatakbo sa baybaying dagat. Nalalapat ang regulasyong ito sa lahat ng tubig sa baybayin at sa mga ilog na iyon 2 milya o higit pa ang lapad sa bukana at hanggang sa unang punto ay lumiliit ang ilog sa mas mababa sa 2 milya.
Ang mga uri at dami ng mga signal na maaaring kailanganin mong dalhin ay mag-iiba depende sa iyong sisidlan. Lagi mong makukuha ang eksaktong impormasyong kailangan mo sa mga regulasyon sa Pangingisda at Pamamangka ng DWR at sa website ng DWR.
"Nakikita namin ang maraming tao na may mga visual na senyales ng pagkabalisa na wala na sa kondisyong magagamit," sabi ni Bumgarner. “Baka iniwan mo sila sa bangka mo at nabasa sila, o sadyang matanda na sila. Inirerekomenda namin na siyasatin sila ng mga tao sa simula ng bawat season upang matiyak na nasa mabuting kondisyon ang mga ito.”
Mga Ilaw sa Pag-navigate
Ang isa pang karaniwang paglabag ay ang kakulangan ng mga ilaw sa nabigasyon, ayon kay Bumgarner. Sa pag-init ng pangingisda sa tag-araw, lalo itong nagiging mahalaga para sa mga paglalakbay sa umaga o kapag nagpaplano kang manatili sa labas ng madilim.
Ayon sa mga regulasyon sa Pamamangka ng DWR, ang mga recreational boat, habang isinasagawa, ay kinakailangang magpakita ng mga ilaw sa nabigasyon sa pagitan ng paglubog ng araw at pagsikat ng araw at sa mga panahon ng limitadong visibility.
Ipinapaliwanag din ng mga regulasyon sa pamamangka ang wastong pagpoposisyon at kung kailan at paano dapat gamitin ang mga ilaw nang mas detalyado.
"Maraming beses kapag ang mga tao ay walang mga ilaw sa nabigasyon, ito ay dahil hindi nila ito sinuri bago lumabas," sabi ni Bumgarner. "Sa ilang mga kaso, ang mga ilaw ay maaaring hindi gumagana at hindi nasubok bago patayin. O, kung gumagamit ang mga tao ng mga nababakas na ilaw, nakalimutan nilang i-pack ang mga ito bago ang kanilang biyahe."
Payo Mula sa isang CPO
Ipinaliwanag ni Bumgarner na ang pagsasagawa ng common sense at pagsasagawa ng inspeksyon sa kaligtasan ng iyong sasakyang-dagat bago ang season ay mahusay na paraan upang makatulong na maiwasan ang mga paglabag na ito sa pamamangka. "Siguraduhin na kung ano ang mayroon ka ay nasa mabuti, magagamit na kondisyon," sabi niya.
Ang huling payo ni Bumgarner ay ito: “Magkaroon palagi ng float plan. Pagmasdan ang lagay ng panahon, at gawin ang iyong makakaya upang maging handa. Kung hindi ka sigurado, makipag-ugnayan sa iyong panrehiyong CPO. Nandito kami para tumulong."
Si James Moffitt ay isang manunulat sa labas, mangangaso, at angler na nakabase sa Richmond.
